СПЛАВ ПО РЕКЕ ТУМЧА

Рано утром встречаемся на железнодорожном вокзале Кандалакши, садимся в микроавтобусы и отправляемся до поселка Алакуртти (2 часа). По пути мы будем проходить пограничный контроль (приграничная зона). Заброска будет в нескольких километрах выше по течению от поселка.
Река здесь пока называется Тунтсайоки. Плотно завтракаем грузимся в суда и начинам водную часть маршрута. После старого моста в Алакуртти первый порог — Первенец (3 к.с.) и чуть ниже — Падун (4 к.с.). Оба осматриваются и проходятся. Сегодня еще Двойной (2 к.с.), Каменистый (2 к.с.) и Водопадный (3 к.с.). На последнем — ночевка и баня. Мобильная связь будет только в первый день. 

После завтрака осматриваем порог Водопадный, выбираем лучшую траекторию для прохождения, выставляем страховку на берегу. Проходим, сделаем отличные кадры друг другу. После Водопадного будет Водопадный-2, а уже потом 8 км спокойного течения до порога Кривой (3 к.с.).
Кривой интересен водопадным сливом с примерно метровой высоты. Здесь можно покататься в пороге, несколько раз его перепройти, а после встать на ночлег с шикарным видом или же пройти ещё немного пути.
День завершится чудесным ужином и баней, ведь сегодня было так много холодной воды, и захочется как следует прогреться перед сном.

Как обычно, после завтрака заняв свои драккары, отправляемся навстречу приключениям. Семь километров по плёсу до знаменитого продолжительного порога Юрьев день. Вообще сегодня очень насыщенный на пороги день.
По плану: Скалистый глаз (2 к.с.), Надежда (2 к.с.), представляющий узкий проход и огромные валы на выходе; далее Подкова и через еще 1,5 км Март (3 к.с.), порог Кошмарики (2 к.с.), порог Красивый, представляющий из себя мощную изогнутую шиверу среди скал и узкий быстрый слив с косой бочкой в конце. Но это ещё не всё. Через 4,5 км пройдем пороги Вечерний (2 к.с.), Узкий (2 к.с.) и Яма (3-4 к.с.). 

Дневка. Отдыхаем на пороге Яма, оттачиваем практику сплава на белой воде.

Оставшиеся дни у нас снова множество порогов в программе. Километром ниже Ямы порог Котёл (4 к.с.). В левой части расположен подковообразный слив, который образует огромную пенную бочку — котёл. В котёл лучше не попадать. Через полкилометра в реку впадает Кутсайоки, и уже после неё наша река называется собственно Тумча (до этого Тунтсайоки). Далее пороги Ночной (2 к.с.) и Карниз (4 к.с.). Карниз образован скальным выступом с которого с высоты двух метров падает вода. Здесь будет стоянка.

Сегодня последний ходовой день. Нам встретятся порог Каньонный (2 к.с.), здесь река зажата между высокими скалами, и порог Змея (2 к.с.) , представляющий мощную петляющую между камней и скал шиверу. Далее последний в этом путешествии порог Шляпа (3-4 к.с.). В пороге поток меняет своё направление на 90 градусов несколько раз, образуя мощные прижимы. Здесь же есть обходная, но не менее интересная протока, узкая и мощная. Будем выбирать, как преодолевать Шляпу. После завершения сплавного участка встаём на ночёвку. Можно ещё покататься на Шляпе на разгруженных судах.

Сегодня день отъезда. Под нас зафрахтован баркас, который доставит нас в Зареченск за 3-4 часа, а оттуда нас заберут в Кандалакшу, в пути 2 часа.